Quinta cita para los camiones livianos en el 29º Gran Premio Nacional Mobil Delvac

  • Cincuenta furgones correrán en esta nueva versión, que se desarrollará en su totalidad el día sábado 16 de julio.

Bogotá, 31 de mayo de 2016. La categoría de Camiones Livianos, que se corre paralelamente a la de tractomulas, sigue creciendo y cobrando importancia en el 29º Gran Premio Nacional Mobil Delvac, el cual se realizará los días sábado 16 y domingo 17 de julio de 2016, en el Autódromo de Tocancipá.

Esta competencia, reservada para los denominados ‘furgones’ de 4 a 5 toneladas máximo, tendrá una grilla de 50 participantes y se realizará en su totalidad el día sábado 16 de julio. Adicionalmente, su estructura estará basada en seis pruebas: dos clasificatorias, tres eliminatorias y la final.

Para este importante grupo de competidores se ha diseñado un interesante sistema de carrera, incluyendo pruebas de destreza, velocidad y de piques. En esta última, habrá enfrentamiento por parejas, es decir que las demás pruebas serán individuales y contrarreloj.

Así pues, la competencia iniciará con una carrera de aproximadamente 600 metros de longitud sobre la recta principal del autódromo, en la que los participantes deberán cruzar por una zona de slalom y otra de frenado. De igual manera, la prueba de piques seguirá decantando la grilla hasta llegar a la ‘Prueba del Kilómetro’, desafío que se adicionó el año pasado y que contó con muy buenos resultados.

Andrés Acosta, presidente de ExxonMobil de Colombia S.A., señala que: “El sector de camiones livianos representa una parte importante del transporte en el país y es de gran importancia para nuestra empresa. Por esta razón, queremos reconocer su potencial y destreza en esta competencia”.

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El sistema de carrera de la categoría Camiones Livianos es el siguiente:

1a. Clasificatoria – Prueba de habilidad y velocidad

Participantes: 50 camiones livianos.

Sistema: Prueba individual sobre la recta principal del autódromo.

Mecánica: Trazado con slalom en la recta occidental y prueba de frenado en la recta oriental. Habrá penalizaciones de 5 segundos para quienes toquen o derriben los conos.

Clasificación: Pasan todos los participantes, pero en caso de ser número impar, el peor tiempo del proceso queda eliminado. Los tiempos se utilizarán para definir las parejas de la siguiente carrera.

2a. Clasificatoria – Piques 1/4 de Milla

Participantes: Todos los anteriores de la prueba de habilidad y velocidad.

Sistema: Prueba por parejas sobre la recta principal de 400 metros.

Mecánica: Carrera por parejas que se definen de acuerdo a los tiempos de la prueba anterior.

Clasificación: Clasifican los ganadores de cada uno de los piques.

3a. Eliminatoria – Prueba del kilómetro

Participantes: Los25 clasificados de la prueba anterior.

Sistema: Prueba individual de velocidad.

Mecánica: Partida en la semi-recta de Tortugas y slalom en la recta occidental, antes de la meta.

Pasan los 8 mejores tiempos, que definirán las parejas así: 1 vs 4, 2 vs 3 / 5 vs 8 y 6 vs 7.

4a. Eliminatoria – Piques 1Ž4 de Milla

Participantes: 8 “furgones”.

Sistema: Prueba por parejas sobre la recta principal de 400 metros de longitud.

Mecánica: Carrera por parejas que se definen de acuerdo a los tiempos de la prueba anterior:

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1 vs 4, 2 vs 3 / 5 vs 8 y 6 vs 7.

Clasificación: pasan los 4 ganadores. Los perdedores quedan eliminados.


5a. Eliminatoria – Prueba del Kilómetro

Participantes: los 4 clasificados de la prueba anterior.

Sistema: Prueba individual de velocidad.

Mecánica: Partida desde la semi-recta de Tortugas y slalom en la recta occidental, antes de meta.

Clasificación: Los dos mejores tiempos disputarán la final y los otros dos el tercer y cuarto puesto.


6ª. Prueba – Finales Piques 1/4 de Milla

Participantes: 4 “furgones”.

Sistema: Duelo final sobre la recta principal (400 metros de longitud).

Mecánica: Carrera por parejas que se definen de acuerdo a los tiempos de la prueba anterior:

3 vs 4 por el tercer lugar y 1 vs 2 por el título.


Observaciones:

ExxonMobil de Colombia S.A. y ExxonMobil Exploration Colombia Limited son subsidiarias de ExxonMobil Corp. con más de 98 años de presencia en el país. ExxonMobil construyó el oleoducto Colombia y las refinerías de Barrancabermeja y Cartagena, ciudad en donde también desarrolló las zonas de Mamonal y Castillo Grande. Durante los últimos 50 años, la compañía ha comercializado combustibles y lubricantes bajo las marcas de Esso y Mobil. Cada año, ExxonMobil invierte en programas que generan un fuerte impacto dentro de la comunidad. La educación, la salud y el medio ambiente son sus principales rubros de inversión social. En Colombia, se ha concentrado en satisfacer las necesidades de desarrollo y educación básica y en el desarrollo de capacidades productivas, suministrando energía de manera social, económica y ambientalmente responsable.

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