Más de 33.000 nuevos aviones valorados en más de US $5 billones de dólares se necesitarán en los próximos 20 años

  • Más de 500.000 nuevos pilotos requeridos
Airbus prevé una tendencia hacia una mayor capacidad de las aeronaves y pronostica una necesidad de más de 9.500 aviones de gran capacidad de pasajeros y de carga.

En los próximos 20 años (2016-2035), de acuerdo con estimado de Previsión Global del Mercado de Airbus, el tráfico de pasajeros crecerá a un promedio de 4,5% al ​​año, trayendo una necesidad de más de 33.000 nuevos aviones de más de 100 plazas (32.425 pasajeros y 645 aviones de carga de más de 10 toneladas) por un valor de US $ 5,2 billones. Para el año 2035, la flota de aviones del mundo se habrá duplicado desde 19.500 aviones hoy a casi 40.000. Algunos de los 13.000 aviones de pasajeros y de carga serán reemplazados por tipos de combustible eficiente.

La urbanización y el aumento de la riqueza en las economías emergentes en particular en Asia están alimentando el crecimiento del tráfico aéreo. Con una población combinada de más de seis mil millones de personas, estas economías crecerán en 5.6 por ciento por año y la propensión a los viajes se triplicará a 75 por ciento de su población. Dentro de 10 años el tráfico aéreo nacional de China se convertirá en el más grande del mundo. En economías como Europa occidental o América del Norte, el crecimiento del tráfico aéreo será de 3,7% por ciento.

Mientras que el PIB sigue siendo un factor clave en el crecimiento del tráfico, vemos que el consumo privado (un componente del PIB) se convierte en una variable económica más significativa en algunos flujos importantes como los de China e India doméstica. Las clases medias en los mercados emergentes se duplicarán a 3,5 millones de personas para el año 2035.

A nivel mundial, en 2035, el 62 por ciento de la población mundial vivirá en zonas urbanas y el número de aviación de mega ciudades pasará de los 55 a los 93 en 2035. Estos centros de creación de riqueza de los cuales 47 ya tienen programado la inclusión de aeropuertos lo que representa el 35 por ciento de PIB mundial. En 20 años, el número de pasajeros diarios de larga distancia que viajan hacia, desde o a través de la aviación de mega ciudades, será más del doble a 2,5 millones.

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El negocio global de servicios de Airbus que hoy se extiende por seis centros de atención al cliente, y 14 centros de formación está previsto que seguirá aumentando ya que en los próximos 20 años se requieren un millón de pilotos e ingenieros aproximadamente (560.000 nuevos pilotos, 540.000 nuevos ingenieros) para volar y mantener la nueva flota de aviones.

“Si bien los mercados europeos y norteamericanos establecidos continúan creciendo, Asia y el Pacífico serán el motor de alimentación de crecimiento en los próximos 20 años. China pronto será el mayor mercado de aviación del mundo y, junto con las economías emergentes, una mayor concentración de la población, y la creación de riqueza, pueden ayudar a impulsar el crecimiento fuerte del tráfico aéreo”, dijo John Leahy, Director General operaciones de Airbus, Clientes. “Estamos incrementando la producción para satisfacer la demanda del mercado de nuestros productos líderes de aviones y también vamos a incrementar nuestras ofertas de servicio al cliente para satisfacer las crecientes demandas de transporte aéreo”.

En el mercado de aviones de fuselaje ancho, Airbus prevé una tendencia hacia una mayor capacidad de las aeronaves y pronostica una necesidad de más de 9.500 aviones de gran capacidad de pasajeros y de carga, valorados en unos US $ 2,8 billones para los próximos 20 años. Esto representa el 29% de todas las nuevas entregas de aviones y 54% en valor. La mayoría de las entregas de fuselaje ancho (46 por ciento) estarán en la región de Asia Pacífico. En este segmento, Airbus A330, A330neo, A350 y A380 ofrecen la gama de productos de fuselaje ancho más amplio entre 200 y más de 600 asientos.

En el mercado de pasillo único, donde la familia A320 y la última generación de la Familia A320neo están firmemente establecidas como los líderes del mercado mundial, Airbus prevé una necesidad de más de 23.500 nuevos aviones con un valor de US $ 2,4 billones. Esto representa el 71 por ciento de todas las unidades nuevas. Asia y el Pacífico se llevarán el 39 por ciento de estas entregas.

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El crecimiento del tráfico está dando lugar a aviones más grandes que han crecido más de un 40 por ciento desde la década de 1980 al igual que las aerolíneas que seleccionan aviones más grandes o de mayor tamaño que el actual. Los aviones más grandes como el A380 en combinación con factores de carga más altos hacen un uso más eficiente de las franjas horarias limitadas de los aeropuertos y contribuyen al aumento del número de pasajeros según lo confirmado por el Aeropuerto Heathrow de Londres. Un enfoque en el crecimiento sostenible ha permitido el consumo de combustible y la reducción de ruido de un descenso de al menos el 70 por ciento en los últimos 40 años. Esta tendencia continúa con innovaciones como el A320neo, el A330neo, el A380 y el A350 XWB.

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Justin Dubon 33 6 749 749 51

La presentación GMF 2016 está disponible en www.airbus.com

Nota al editor:

El estudio de Previsión Global del Mercado de Airbus da un análisis detallado de la evolución del transporte aéreo mundial, que cubre más de 200 pasajeros y los flujos de tráfico de mercancías, así como la evolución de la flota de operadores de aeronaves del mundo año tras año, a través del análisis de la flota de cerca de 800 pasajeros de las compañías aéreas y los operadores de 200 aviones de carga en los próximos 20 años. De este modo, la previsión cubre la demanda del mercado regional de más de 100 asientos para el mayor avión disponible hoy, el A380.

* Ciudades Mega: Con más de 10.000 pasajeros de larga distancia internacional diaria.

Camilo Silva A
Consultant, Strategic Communications
FTI Consulting

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